Nog een paar weken en dan is het gedaan met de bekende Amstelveenlijn van het GVB. Metro- en tramlijn 51, in de volksmond de Amstelveenlijn, zal vanaf 3 maart 2019 niet meer rijden tussen station Amsterdam Zuid en Amstelveen Westwijk. Het GVB zal tot eind 2020 aan vernieuwing van rails, wissels, bovenleidingen en technische systemen werken.
Wat houden de vernieuwingen in?
- De huidige sneltram 51 tussen Westwijk en station Amsterdam Zuid wordt omgebouwd naar een veilige, snelle en betrouwbare tramverbinding met als eind-/beginhalte Amsterdam Zuid (er blijft een metro 51 rijden tussen Isolatorweg – Zuid – Amsterdam CS) . Op Zuid kun je straks overstappen op het overige openbaar vervoer.
- Rails, wissels, bovenleidingen en technische systemen worden vernieuwd of krijgen groot onderhoud.
- Drie kruispunten – op de Beneluxbaan bij Kronenburg, Zonnestein en de Sportlaan– worden ongelijkvloers gemaakt en krijgen een verdiepte ligging.
- Vier haltes komen te vervallen en worden verwijderd: Amstelveen Centrum, Marne, Gondel en Spinnerij. De haltes De Boelelaan/VU en A.J. Ernststraat worden samengevoegd tot één nieuwe halte op een nieuwe locatie.
- Alle overige haltes worden vernieuwd en geschikt gemaakt voor de nieuwe lagevloertrams, die GVB heeft besteld.
- Tramlijn 5 profiteert op hetzelfde traject (tussen Zuid en Stadshart) van de vernieuwing van de Amstelveenlijn, inclusief de nieuwe tramhaltes.
- Er komt een opstelterrein in de Legmeerpolder.
Op de hoogte blijven? Kijk dan op www.amstelveenlijn.nl en schrijf je in voor de nieuwsbrief.