Zuidas zit niet bij de pakken neer

Zoals veel ondernemers hebben ook de winkeliers op de Zuidas het moeilijk tijdens de coronacrisis. Maar bij de pakken neerzitten is er niet bij. Eerder al gingen diverse zuidas-restaurants over…

Zoals veel ondernemers hebben ook de winkeliers op de Zuidas het moeilijk tijdens de coronacrisis. Maar bij de pakken neerzitten is er niet bij. Eerder al gingen diverse zuidas-restaurants over tot thuisbezorging. Nu worden ook bloemen, maatpakken en wijnen thuisbezorgd.

Geen reacties op Zuidas zit niet bij de pakken neer

Nieuwe bezorgservice voor winkels

Wie binnen de ring van de A10 woont kan sinds kort producten bestellen, die nog dezelfde dag worden thuisbezorgd. Het gaat hierbij om een initiatief van Peddler, een jong bedrijfje…

Wie binnen de ring van de A10 woont kan sinds kort producten bestellen, die nog dezelfde dag worden thuisbezorgd.

Het gaat hierbij om een initiatief van Peddler, een jong bedrijfje (start up) dat met Lokaal Amsterdam Amsterdamse winkels en de lokale economie wil steunen. Via de website www.lokaalamsterdam.com kunnen momenteel al bij zo’n vijftig winkel producten worden besteld. Het gaat om delicatessenzaken, bloemisten, kledingzaken en wijnwinkels. Steeds meer winkeliers sluiten zich bij deze bezorgservice aan.

Fietskoeriers zorgen er voor dat de betelde producten nog dezelfde dag woorden bezorgd, geheel contactloos.

De coronacrisis hakt er flink in bij de middenstad. Retailadviseur Bureau RMC meldt een daling in het aantal winkelbezoekers van meer dan 70%. Als collectief, verenigd in Lokaal Amsterdam, kunnen lokale winkeliers hun continuïteit waarborgen en hun online zichtbaarheid verbeteren, zo laten de initiatiefnemers weten.

Klik hier voor meer informatie.

Geen reacties op Nieuwe bezorgservice voor winkels

Bouw Zuidasdok mogelijk 1 miljard duurder

De bouw van het Zuidasdok-project in Amsterdam gaat mogelijk 1 miljard euro meer kosten zo meldt het NOS gisteren. Bovendien loopt het grootschalige bouwproject opnieuw vertraging op, blijkt uit een…

De bouw van het Zuidasdok-project in Amsterdam gaat mogelijk 1 miljard euro meer kosten zo meldt het NOS gisteren. Bovendien loopt het grootschalige bouwproject opnieuw vertraging op, blijkt uit een Kamerbrief van minister Cora van Nieuwenhuizen.

Geen reacties op Bouw Zuidasdok mogelijk 1 miljard duurder

Bewoners steunen horecaondernemers

Ook voor de restaurants in Zuidas breken moeilijke tijden aan. Maar de bewoners van Zuidas laten hen niet in de steek. Ze hebben een site gelanceerd waarop restaurants bestelmaaltijden kunnen…

Ook voor de restaurants in Zuidas breken moeilijke tijden aan. Maar de bewoners van Zuidas laten hen niet in de steek. Ze hebben een site gelanceerd waarop restaurants bestelmaaltijden kunnen aanbieden. Het aantal deelnemers groeit snel zo meldt Zuidas.nl.

Geen reacties op Bewoners steunen horecaondernemers

Unieke collectie Porsches in Ben’s Garage

In Ben’s Garage, de recent voor bezoekers opengestelde kelder van de Move Mobility Experience aan het Stadionplein, is momenteel een unieke collectie Porsches te zien. Bezoekers krijgen een tour langs…

In Ben’s Garage, de recent voor bezoekers opengestelde kelder van de Move Mobility Experience aan het Stadionplein, is momenteel een unieke collectie Porsches te zien.

Bezoekers krijgen een tour langs een aantal bijzondere modellen, waaronder de allereerste Porsche 356, die in 1949 in Nederland werd verkocht. Ook de 911 Carrera 4S Ben Pon Jr., vernoemd naar de vorig jaar overleden Porsche-ambassadeur Ben Pon jr., is te zien.

In Ben’s Garage komt meer dan zeventig jaar Porsche in Nederland tot leven. Van de Porsche 356, die in 1948 als eerste model van de sportwagenfabrikant op de markt kwam, via de 946 Targa die in 1992 door de Nederlandse Rijkspolitie werd ingezet tot de 991.2 GT2 RS, de krachtigste 911 ooit. Bezoekers krijgen een rondleiding langs elf modellen en horen nog nooit eerder vertelde verhalen achter de auto’s.

Ben’s Garage is vernoemd nar Ben Pon jr., ook wel bekend als ‘Mister Porsche’. Zijn familiebedrijf werd in 1949 de allereerste Porsche-importeur ter wereld. Naast importeur was Pon jr. ook autocoureur in verschillende modellen van Porsche. Zijn eindeloze liefde voor het sportwagenmerk uit Stuttgart krijgt nu tijdelijk een plek in de onlangs voor het publiek geopende kelder van de Move Mobility Experience.

In deze experience, de eerste in zijn soort in Nederland, kun je een interactieve reis maken door de geschiedenis, maar ook de toekomst van mobiliteit. Het is pal naast het Olympisch Stadion gevestigd. Hier zijn ook de nieuwste en ‘toekomstige’ modellen van fietsen en auto’s te bewonderen, van onder andere Gazelle, Cervélo, Audi, Porsche en Bentley.

Ben’s Garage is iedere zaterdag en zondag geopend. Bezoekers dienen vooraf een tijdslot van een half uur te boeken op https://move.amsterdam/gebouw/bens-garage/. De entree tot deze tijdelijke expositie bedraagt vijf euro voor kinderen onder de 12 jaar en tien euro voor iedereen ouder dan 12. Bezoekers krijgen na afloop als aandenken een collectors item poster van Porsche mee naar huis..

De tentoonstelling, die in februari begon, is een paar maanden te zien. De experience zelf is van dinsdag tot en met zondag tussen 10 en 17 uur te bezoeken aan het Stadionplein in Amsterdam. Move is geschikt voor jong en oud en is gratis toegankelijk. Reserveren kan via de website www.move.amsterdam. De collectie Porsches is alleen tijdelijk te bezichtigen, iedere zaterdag en zondag.

Attentie: in verband met de landelijke richtlijnen om de verspreiding van het Corona-virus tegen te gaan, is de experience tot en met 31 maart2020 gesloten.

 

Reacties uitgeschakeld voor Unieke collectie Porsches in Ben’s Garage

Open Toren Dag 2020

Op zaterdag 21 maart 2020 kan je weer grote hoogtes bereiken tijdens Open Toren Dag. In Amsterdam zijn in totaal 21 torens te bezoeken. Zuidas doet ook een duit in…

Op zaterdag 21 maart 2020 kan je weer grote hoogtes bereiken tijdens Open Toren Dag. In Amsterdam zijn in totaal 21 torens te bezoeken. Zuidas doet ook een duit in het zakje met 4 opengestelde torens.

Reacties uitgeschakeld voor Open Toren Dag 2020

Voorbereidend werk voor nieuw gebouw VU

Langs de De Boelelaan en naast voetbalclub SC Buitenveldert start de Vrije Universiteit dit voorjaar met de bouw van een nieuw onderzoeksgebouw. In maart en april 2020 voeren we diverse…

Langs de De Boelelaan en naast voetbalclub SC Buitenveldert start de Vrije Universiteit dit voorjaar met de bouw van een nieuw onderzoeksgebouw. In maart en april 2020 voeren we diverse werkzaamheden uit ter voorbereiding hiervan.

Reacties uitgeschakeld voor Voorbereidend werk voor nieuw gebouw VU

Aparthotel Premier Suites Plus op Zuidas

In het splinternieuwe Hourglass Building op de Amsterdamse Zuidas, dat nog in aanbouw is, opent deze zomer het aparthotel Premier Suites Plus Amsterdam van de internationale hotelgroep PREM Hospitality. Het…

In het splinternieuwe Hourglass Building op de Amsterdamse Zuidas, dat nog in aanbouw is, opent deze zomer het aparthotel Premier Suites Plus Amsterdam van de internationale hotelgroep PREM Hospitality. Het hotel richt zich op zakelijke reizigers die voor langere tijd in Amsterdam willen verblijven.

Reacties uitgeschakeld voor Aparthotel Premier Suites Plus op Zuidas

MIJN STIJL: Marijn Muller

Wie Circl binnenloopt, komt ofwel Marijn Muller tegen, of ziet er een van de meubels van zijn bedrijf Cartoni Design, die er uitgestald staan. Circulair staat centraal in alles dat…

Wie Circl binnenloopt, komt ofwel Marijn Muller tegen, of ziet er een van de meubels van zijn bedrijf Cartoni Design, die er uitgestald staan. Circulair staat centraal in alles dat Marijn onderneemt en uitdraagt. 

In Den Haag waar Marijn Muller opgroeide, werd hij de jongen met die hond en met die gekleurde kleding genoemd. Daar is in al die jaren niets in veranderd. “Onbewust heb ik een vaste stijl. Ik draag veel roze lamswollen truien en roze shirts. Voor meer officiële gelegenheden heb ik altijd een tweed jasje bij me. Ik voel me er comfortabel in.”

“Ik sprak laatst een vriendin van de middelbare school en die zei tegen me dat ik helemaal niets veranderd was. Tot de Ray Ban Wayfarer van de Blues Brothers aan toe, die ik ook nog steeds draag.” 

Het is tevens een statement van Marijn om te laten zien dat hij meer tegen de creatieve industrie aanschuurt, dan al die andere bedrijven op de Zuidas. “Met Cartoni Design laten we zien dat esthetiek en duurzaamheid samen kunnen gaan. Nog maar vier jaar geleden vroeg men zich echt af of dit wel kan en nu zie je dat iedereen ermee bezig is. Een bedrijf dat duurzaamheid niet op z’n netvlies heeft, is out of business.”

Marijn adviseert de ABN Amro op het gebied van interieurinrichting, houdt daarom ook kantoor bij de bank en laat in Circl – het circulaire paviljoen van ABN Amro – voorbeelden zien van wat mogelijk is. “De hele wereld komt hier langs. Ontwerpers, architecten, een bedrijf als DSM. Ik connect ze, houdt voordrachten, organiseer exposities. Er wordt veel kennis gedeeld, dat is mooi, want niemand heeft de oplossing voor een echt circulaire samenleving.”

 

photo Oona Makes Pictures

Reacties uitgeschakeld voor MIJN STIJL: Marijn Muller

‘We hijsen veilig of we hijsen niet’ 

De grootste rechtbank van Nederland, de Rechtbank Amsterdam op de Zuidas, wordt geheel gerenoveerd. Een project van hoofduitvoerder Heijmans, waar op dit moment door onder andere kraanmachinist Amer Mahmutovic hard…

De grootste rechtbank van Nederland, de Rechtbank Amsterdam op de Zuidas, wordt geheel gerenoveerd. Een project van hoofduitvoerder Heijmans, waar op dit moment door onder andere kraanmachinist Amer Mahmutovic hard aan wordt gewerkt.

Werkschoenen en veiligheidsjasje aan, helm op. Drie ladders omhoog, de lift in, weer drie ladders omhoog. Dit interview vergde wat voorbereiding én we moesten het hogerop zoeken, letterlijk. Maar we zijn er, op 65 meter hoogte bevindt zich de cabine van Amer Mahmutovic. Vanaf deze duizelingwekkende hoogte werkt Amer mee aan de realisatie van de gloednieuwe Rechtbank Amsterdam.  

Amer heeft het hierboven goed voor elkaar. Voordat we de piepkleine ruimte binnenstappen, gaan de werkschoenen uit en sloffen aan. De kruimeldief, snoetenpoetsers en glassex verklappen dat Amer van een schone werkruimte houdt. 

Immense kraan

Was Amer een jaar geleden nog rijinstructeur, vandaag de dag bedient hij deze immense kraan. “Rijles geven vond ik niet meer leuk, de jeugd is erg veranderd. Ik heb me dus omgeschoold tot kraanmachinist. Eerlijk is eerlijk, het leven als bouwvakker was even wennen. En in mijn geval eenzaam. Zat ik vroeger de hele dag naast mijn leerling, tegenwoordig breng ik mijn werkdagen vooral in mijn eentje door. Maar dat komt de concentratie alleen maar ten goede, want die moet er te allen tijden zijn.” 

Zo’n 8 maanden werkt Amer nu als kraanmachinist. Bouwde hij eerst mee aan het nhow Amsterdam RAI hotel (het hotel met de drie driehoeken), vanaf februari 2019 ziet hij vanaf deze immense hoogte de nieuwe rechtbank groeien. 

Precisiewerk

“Of ik nu een balk, draadconstructie, stuk beton of vlechtwerk naar boven hijs, alles voegt iets toe aan de rechtbank. Soms is het een knap staaltje vakmanschap al zeg ik het zelf, precisiewerk. Aan het einde van de dag haal ik daar mijn voldoening uit. Maar het is ook een risicovolle baan. Daarom draait alles hier om veiligheid. Wie werkt met machines moet voorzichtig zijn, we hijsen dus veilig óf we hijsen niet. Zie je die twee andere kranen op het terrein? Mijn collega’s en ik hebben constant contact, maar zijn onze gieken toch te dicht bij elkaar in de buurt, dan stoppen ze automatisch. Te vergelijken met de nieuwste auto’s die automatisch afstand van elkaar houden op de snelweg.” 

De kraan van Amer weegt 32 ton, de giek (de lange arm) kan tweedraads max 8 ton tillen, vierdraads wel 16 ton. Dat is te vergelijken met ongeveer 10 auto’s! Er moet dus rekening worden gehouden met gewicht, maar ook met factoren van buitenaf, zoals wind. “Alles wordt hier dubbel gecheckt. Vanaf het moment dat ik begin te hijsen, is het millimeterwerk. De jongens beneden reik ik met grootse nauwkeurigheid de goederen aan. Via de mobilofoon geven ze aanwijzingen. Nog twee meter, nog één, 50 cm, 30, 10… Ondanks mijn afgezonderde positie werken we nauw samen. Anders gebeuren er ongelukken.”

 

 

Reacties uitgeschakeld voor ‘We hijsen veilig of we hijsen niet’ 

Over ZUIDAS. magazine

Typ hieronder je zoekterm en druk op Enter om te zoeken